В корзине пусто!
Категории
- ШИНЫ
- ДИСКИ
- КОМПЛЕКТЫ ШИН
- АККУМУЛЯТОРЫ
- ЛЕБЕДКИ
- ПРИВОДА INTERPARTS
-
POLARIS
- 330 MAGNUM (2003-2005)
- 330,500 ATP (2004)
- 500 SPORTSMAN STD/HD/TRACTOR (2011-2014)
- 570 SPORTSMAN EFI/EPS/HD/TOURING/INTL (2014)
- HAWKEY 300 (2006-2007)
- RANGER 400,500 (2010-2013)
- RANGER 500,600,700,800 6x6 (2009-2012)
- RANGER 500,800, CREW (2010-2013)
- RANGER 900 XP (2013-2014)
- RANGER RZR 570 (2014)
- RANGER RZR 800 "S", RZR 800 "4" (2009-2014)
- RANGER RZR 800 (2008-2012)
- RANGER RZR 900 ALL (2011-2014)
- RANGER RZR XP 1000 (2014)
- SCRAMBLER 500 (2004-2009)
- SPORTSMAN / HO/ 6x6 500, 800 (2007-2010)
- SPORTSMAN / X2 450-800 (2007-2010)
- SPORTSMAN 300, 400 (2008-2010)
- SPORTSMAN 335-500 (1999-2002)
- SPORTSMAN 400, 500, 600, 700, 800 (2003-2005)
- SPORTSMAN 400, 500, 600, 700, 800 (2005-2006)
- SPORTSMAN 400,800 STD/HO/SE/EFI (2013-2014)
- SPORTSMAN 400-800 (2011-2012)
- SPORTSMAN 450-800 (2006)
- SPORTSMAN 550, 850 XP/TOURING (2011-2014)
- SPORTSMAN ACE (2014)
- SPORTSMAN X2,TOURING 500,700,800 (2008-2010)
- SPORTSMAN XP 550, 850 EPS (2009)
- SPORTSMAN, SPORTSMAN X2 450-800 (2007)
-
SUZUKI
-
YAMAHA
-
- ЗАЩИТНЫЕ КОМПЛЕКТЫ
- ОТВАЛ ДЛЯ СНЕГА
- ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
- ШИНЫ И ДИСКИ Б/У
- КОФРЫ
- ЗАПЧАСТИ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ
- ПОДОГРЕВ РУЧЕК
- КАНИСТРЫ
- СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ
- РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК
- АККУМУЛЯТОРЫ
- КЕНГУРИНЫ
- ЭКИПИРОВКА
- ПРОСТАВКИ КОЛЕСНЫЕ
CFMOTO X8 Basic
505 000 р.
CF800-X8 EFI отличает стильная и агрессивная внешность. Острые линии и пересекающиеся грани делают облик квадроцикла ярким и запоминающимся.
CF800-X8 EFI оснащен новым двухцилиндровым V-образным двигателем рабочим объемом 800 куб. см с топливной системой Delphi EFI и вариаторной трансмиссией новой конструкции. Квадроцикл унаследовал от предшественников надежную и высокопроходимую систему полного привода с управляемой электроприводом принудительной жесткой блокировкой переднего дифференциала. Доработанная энергоемкая и надежная независимая подвеска на двойных А-образных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости обеспечивает превосходную маневренность и управляемость при динамичной езде по трассам со сложным рельефом. Удобный и быстрый доступ к блоку электрооборудования, горловине радиатора и расширительному бачку стал возможен благодаря наличию быстросъемной крышки капота. Изменения коснулись и блока реле и предохранителей: на CF800-X8 он помещен во влагозащитный корпус.
| Двигатель | |
| Коробка передач | Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала |
| Мощность | 63 л.с. |
| Объем | 799.6 см3 |
| Охлаждение | Жидкостное, с системой охлаждения масла |
| Тип | 4-тактный, 2-цилиндра (V-Twin), 4 клапана, SOHC |
| Топливный бак | 23 л. |
| Подвеска | |
| Базовая комплектация | Резина 26" ANCLA повышенной проходимости на стальных дисках, зеркала заднего вида, двухуровневое сиденье пассажира со спинкой, передняя и задняя грузовые решетки, защита рук водителя, стальные передний и задний бамперы, алюминиевая защита места установки лебедки. |
| Габариты | 2320 х 1180 х 1360 мм. |
| Дорожный просвет | 275 мм. |
| Задние шины | 26*11-12 |
| Задний тормоз | Однодисковый |
| Задняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Колесная база | 1480 мм. |
| Передние шины | 26*9-12 |
| Передний тормоз | Двухдисковый |
| Сухой вес | 386 кг. |
| Ход задней подвески | 225 мм. |
| Ход передней подвески | 170 мм. |
| Цвета | синий, черный |
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
