В корзине пусто!
Категории
- ШИНЫ
- ДИСКИ
- КОМПЛЕКТЫ ШИН
- АККУМУЛЯТОРЫ
- ЛЕБЕДКИ
- ПРИВОДА INTERPARTS
-
POLARIS
- 330 MAGNUM (2003-2005)
- 330,500 ATP (2004)
- 500 SPORTSMAN STD/HD/TRACTOR (2011-2014)
- 570 SPORTSMAN EFI/EPS/HD/TOURING/INTL (2014)
- HAWKEY 300 (2006-2007)
- RANGER 400,500 (2010-2013)
- RANGER 500,600,700,800 6x6 (2009-2012)
- RANGER 500,800, CREW (2010-2013)
- RANGER 900 XP (2013-2014)
- RANGER RZR 570 (2014)
- RANGER RZR 800 "S", RZR 800 "4" (2009-2014)
- RANGER RZR 800 (2008-2012)
- RANGER RZR 900 ALL (2011-2014)
- RANGER RZR XP 1000 (2014)
- SCRAMBLER 500 (2004-2009)
- SPORTSMAN / HO/ 6x6 500, 800 (2007-2010)
- SPORTSMAN / X2 450-800 (2007-2010)
- SPORTSMAN 300, 400 (2008-2010)
- SPORTSMAN 335-500 (1999-2002)
- SPORTSMAN 400, 500, 600, 700, 800 (2003-2005)
- SPORTSMAN 400, 500, 600, 700, 800 (2005-2006)
- SPORTSMAN 400,800 STD/HO/SE/EFI (2013-2014)
- SPORTSMAN 400-800 (2011-2012)
- SPORTSMAN 450-800 (2006)
- SPORTSMAN 550, 850 XP/TOURING (2011-2014)
- SPORTSMAN ACE (2014)
- SPORTSMAN X2,TOURING 500,700,800 (2008-2010)
- SPORTSMAN XP 550, 850 EPS (2009)
- SPORTSMAN, SPORTSMAN X2 450-800 (2007)
- SUZUKI
- YAMAHA
-
POLARIS
- ЗАЩИТНЫЕ КОМПЛЕКТЫ
- ОТВАЛ ДЛЯ СНЕГА
- ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
- ШИНЫ И ДИСКИ Б/У
- КОФРЫ
- ЗАПЧАСТИ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ
- ПОДОГРЕВ РУЧЕК
- КАНИСТРЫ
- СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ
- РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК
- АККУМУЛЯТОРЫ
- КЕНГУРИНЫ
- ЭКИПИРОВКА
- ПРОСТАВКИ КОЛЕСНЫЕ
ZFORCE 1000 Sport R EPS MY2023
2 489 900 р.
Новый ZFORCE 1000 Sport R EPS представляет совершенно новый уровень спортивной динамики!
Унаследовавший гены предшественника, новый ZFORCE 1000 Sport R EPS имеет увеличенную мощность, обновленную программу системы управления двигателем (ECU), усовершенствованную подвеску, улучшенные характеристики по шуму и вибрации, измененный интерьер и много других обновлений. Все это делает ZFORCE 1000 Sport R EPS флагманом в линейке мотовездеходов типа Side-by-Side от CFMOTO. Получите больше впечатлений вместе с новым ZFORCE 1000 Sport R EPS в любых дорожных условиях!
Унаследовавший гены предшественника, новый ZFORCE 1000 Sport R EPS имеет увеличенную мощность, обновленную программу системы управления двигателем (ECU), усовершенствованную подвеску, улучшенные характеристики по шуму и вибрации, измененный интерьер и много других обновлений. Все это делает ZFORCE 1000 Sport R EPS флагманом в линейке мотовездеходов типа Side-by-Side от CFMOTO. Получите больше впечатлений вместе с новым ZFORCE 1000 Sport R EPS в любых дорожных условиях!
Новые спортивные газомасляные амортизаторы ZFORCE 1000 Sport R EPS с выносными резервуарами имеют возможность регулировок медленного и быстрого сжатия, отбоя и бесступенчатую регулировку предварительного натяжения пружины. Демпфирование сжатия и отбоя регулируется вручную без каких-либо инструментов и имеет 7 уровней, что делает регулировку более эффективной и понятной пользователю. Именно благодаря такой модернизации подвески езда на новинке стала еще более мягкой и приспособленной к различным условиям. Ход задней подвески в 395 мм дает возможность преодоления даже самые сложных препятствий. Внедорожная 29-дюймовая резина на 14-дюймовых легкосплавных дисках с бедлоками обеспечивает этому мощному Side-by-side сцепление с любым типом поверхности.
На ZFORCE 1000 Sport R EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
Дополнительные преимущества:
- EPS значительно снижает нагрузку на руки, демпфирует удары в руль во время езды по пересеченной местности, позволяет легко маневрировать на любых скоростях
- Надежный вариатор CVTech (Канада) получил модернизацию
- Усовершенствованная подвеска: газомасляные амортизаторы с увеличенным рабочим ходом и прогрессивными характеристиками сжатия пружин, а также возможностью регулировки сжатия и отбоя
- Яркие светодиодные фары и задние фонари, дневные ходовые огни
- Цветной TFT-дисплей с новым пользовательским интерфейсом
- Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbp)
- Литые легкосплавные диски 14″ с бедлоками и бескамерные шины 29″
- D-образное рулевое колесо совершенно нового дизайна с превосходной эргономикой
- Обновленные ковшеобразные сиденья с 4-точечными ремнями и каркас безопасности из хромомолибденовой стали
- Крашеные стальные передний и задний бамперы
- Боковые двери для безопасности водителя и пассажира
- В базовой комплектации мотовездеход оснащен съемной пластиковой крышей, ветровым стеклом и зеркалами заднего вида
Технические характеристики
Силовой агрегат
Тип двигателя | Бензиновый, V-образный, двухцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC) |
Объем бензинового двигателя | 962,6 см³ |
Максимальная мощность | 65,45 кВт (89 л.с.) при 7750 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 87 Н при 6750 об/мин |
Зажигание | Электронный блок управления двигателем |
Трансмиссия | Вариатор |
Размеры
Габаритные размеры: Длина/Ширина/Высота | 3020/1635/1850 мм |
Колесная база | 2285 мм |
Дорожный просвет | 340 мм |
Сухая масса | 646 кг |
Высота посадочного места | 395 мм |
Радиус поворота | 6100 мм |
Шасси
Тип передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
Тип задней подвески | Независимая многорычажная |
Амортизаторы | Газомасляные с выносным резервуаром |
Шины | Передние: 29 × 9.00 R14 54M Задние: 29 × 11.00 R14 60M |
Колесные диски | Передние R14 54M Задние R14 60M |
Характеристики
Количество посадочных мест | 2 |
Максимальная конструктивная скорость | 120 км/ч |
Базовая комплектация | LED-оптика; электроусилитель рулевого управления (EPS); панель приборов с цветным TFT-дисплеем и функцией Bluetooth; эргономичные сиденья с продольной регулировкой; силовой каркас безопасности из хромомолибденовой стали; 5-ти точечные ремни безопасности; пластиковая крыша и ветровое стекло; зеркала заднего вида; двери водителя и пассажира; вариатор CVTech (ведущий и ведомый шкивы) производства Канада; газомасляные амортизаторы с увеличенными рабочими ходами и прогрессивными характеристиками сжатия пружин, а также возможностью регулировки сжатия и отбоя; лебедка 1588 кгс (3500lbs); внедорожная резина STAG 29-дюймов на 14-дюймовых легкосплавных дисках оригинального дизайна; крашеные стальные передний и задний бамперы; боковые слайдеры; влагозащищенные (IP68) соединительные элементы проводки производства Sumitomo (Япония); гелевый аккумулятор повышенной емкости (30 Ач); фаркоп |
Рулевое управление | С электроусилителем (EPS) |
Объем топливного бака | 34 л |
Привод | Переключение режимов работы трансмиссии: задний привод/полный привод/ полный привод с блокировкой дифференциала |
Тормозная система |
Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска Стояночная: Механическая блокировка задних тормозных механизмов |
65,45 кВт (89 л.с.) при 7750 об/мин |
65,45 кВт (89 л.с.) при 7750 об/мин |
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: