- ШИНЫ
- ДИСКИ
- КОМПЛЕКТЫ ШИН
- АККУМУЛЯТОРЫ
- ЛЕБЕДКИ
- ПРИВОДА INTERPARTS
-
POLARIS
- 330 MAGNUM (2003-2005)
- 330,500 ATP (2004)
- 500 SPORTSMAN STD/HD/TRACTOR (2011-2014)
- 570 SPORTSMAN EFI/EPS/HD/TOURING/INTL (2014)
- HAWKEY 300 (2006-2007)
- RANGER 400,500 (2010-2013)
- RANGER 500,600,700,800 6x6 (2009-2012)
- RANGER 500,800, CREW (2010-2013)
- RANGER 900 XP (2013-2014)
- RANGER RZR 570 (2014)
- RANGER RZR 800 "S", RZR 800 "4" (2009-2014)
- RANGER RZR 800 (2008-2012)
- RANGER RZR 900 ALL (2011-2014)
- RANGER RZR XP 1000 (2014)
- SCRAMBLER 500 (2004-2009)
- SPORTSMAN / HO/ 6x6 500, 800 (2007-2010)
- SPORTSMAN / X2 450-800 (2007-2010)
- SPORTSMAN 300, 400 (2008-2010)
- SPORTSMAN 335-500 (1999-2002)
- SPORTSMAN 400, 500, 600, 700, 800 (2003-2005)
- SPORTSMAN 400, 500, 600, 700, 800 (2005-2006)
- SPORTSMAN 400,800 STD/HO/SE/EFI (2013-2014)
- SPORTSMAN 400-800 (2011-2012)
- SPORTSMAN 450-800 (2006)
- SPORTSMAN 550, 850 XP/TOURING (2011-2014)
- SPORTSMAN ACE (2014)
- SPORTSMAN X2,TOURING 500,700,800 (2008-2010)
- SPORTSMAN XP 550, 850 EPS (2009)
- SPORTSMAN, SPORTSMAN X2 450-800 (2007)
- SUZUKI
- YAMAHA
-
POLARIS
- ЗАЩИТНЫЕ КОМПЛЕКТЫ
- ОТВАЛ ДЛЯ СНЕГА
- ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
- ШИНЫ И ДИСКИ Б/У
- КОФРЫ
- ЗАПЧАСТИ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ
- ПОДОГРЕВ РУЧЕК
- КАНИСТРЫ
- СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ
- РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК
- АККУМУЛЯТОРЫ
- КЕНГУРИНЫ
- ЭКИПИРОВКА
- ПРОСТАВКИ КОЛЕСНЫЕ
CFMOTO 250 NK ABS
Доступный городской мотоцикл с 250-кубовым двигателем с инжектором BOSCH.
Современный дизайн в стиле мощных стритфайтеров, светодиодная LED-оптика и яркие цветовые оформления на выбор.
Два режима езды: «Дождь» и «Спорт», антиблокировочная система тормозов (ABS) для эффективного и безопасного торможения.
CFMOTO 250 NK — отличный вариант для новичков.
Мотоцикл 250 NK (ABS) является новым ярким представителем семейства CFMOTO. Легкий и маневренный CFMOTO 250 NK (ABS) оснащен мощным, но экономичным одноцилиндровым двигателем. Это спортивная и простая в управлении модель. Легко остановится на красный сигнал светофора и рванет вперед на зеленый.
- Высокотехнологичный и компактный 4-тактный, 4-клапанный одноцилиндровый двигатель, объемом 250 кубических сантиметров, с двумя верхними распределительными валами и жидкостным охлаждением чрезвычайно отзывчив на поворот рукоятки акселератора.
- Балансирный вал снижает вибрации от работы двигателя до минимума, а система электронного впрыска топлива с блоком управления Bosch обеспечивает эффективность и надежность работы.
- Максимальная мощность 27 л. с. (19,5 кВт) достигается на 9000 об/мин, а максимальный крутящий момент 22 Н·м– на 7500 об/мин. При весе мотоцикла в 151 кг это обеспечивает динамику на уровне лучших представителей класса.
- В зависимости от условий движения вы можете выбирать один из двух режимов работы: «Дождь» или «Спорт».
- Светодиодные LED-фара, задний фонарь, указатели поворота и габаритный огонь – светят ярко, обладают большим сроком службы и низким энергопотреблением. Со светодиодной фарой 250 NK (ABS) дорогу ночью видно как днем.
- Тормозная система разрабатывалась совместно с одним из ведущих европейских производителей тормозных систем для мотоспорта J. Juan. В сочетании с современной антиблокировочной системой (ABS) это одна из лучших тормозных систем.
Двигатель | |
Мощность | 19,5 кВт (27 л. с.) при 9000 об/м |
Объем | 249,2 куб. см |
Охлаждение | Жидкостное |
Тип | 4-тактный, 1 цилиндр, (DOHC) |
Топливный бак | 12,5 л |
Подвеска | |
Габариты | 1990 /780/1070 мм |
Дорожный просвет | 151 мм |
Колесная база | 1360 мм |
Передний тормоз | гидравлическая с ABS |
Сухой вес | 151 кг |
Цвета | Серый, коричневый |
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: